採用情報

Recruit
TOP採用情報

募集要項

職種大型貨物自動車(10tウイング)ドライバー
雇用形態正社員
休日4週4休・会社指定日
休暇年次有給休暇(法定)・特別休暇
時間9:00~18:00(休憩1時間を含む)残業あり
応募資格大型自動車運転免許
※年齢・学歴・経験は問いません
研修期間最大3ヶ月間(※能力等により短縮あり)
福利厚生社会保険完備・車通勤可・制服貸与
待遇高速代定額支給制度・資格取得支援制度・入社祝い金制度
コースA)近距離 1日平均輸送距離:約150㎞
B)中距離 1日平均輸送距離:約400㎞
業務内容A)専属取引先(堺市)で建築資材を積み、関西圏のお客様へ配送して頂きます。1日2~3便
B)関西圏の専属取引先から指示を受け商品を積み、東海又は北陸地方等のお客様へ配送して頂きます。月間8~11往復
給与A)月収32万円~39万円
B)月収34万円~44万円
※研修期間中はともに日給1万円
職種中型貨物自動車(4tウイング)ドライバー
雇用形態正社員
休日4週4休・会社指定日
休暇年次有給休暇(法定)・特別休暇
時間9:00~18:00(休憩1時間を含む)残業あり
応募資格中型自動車運転免許(8t限定可)
※年齢・学歴・経験は問いません
研修期間最大3ヶ月間(※能力等により短縮あり)
福利厚生社会保険完備・車通勤可・制服貸与
待遇高速代定額支給制度・資格取得支援制度・入社祝い金制度
コースA)近距離 1日平均輸送距離:約150㎞
B)中距離 1日平均輸送距離:約400㎞
業務内容A)専属取引先(堺市)で建築資材を積み、関西圏のお客様へ配送して頂きます。1日2~3便
B)関西圏の専属取引先から指示を受け商品を積み、東海又は北陸地方等のお客様へ配送して頂きます。月間8~11往復
給与A)月収24万円~29万円
B)月収25万円~33万円
※研修期間中はともに日給1万円
職種事務員
雇用形態パートタイマー
休日日曜日・会社指定日・勤務シフト表による希望休日
休暇年次有給休暇(法定)・特別休暇
時間9:00~18:00までの間でシフト制(1日3~5時間OK)
応募資格年齢・学歴・経験は問いません
研修期間最大3ヶ月間(※能力等により短縮あり)
福利厚生社会保険完備・車通勤可・交通費補助・制服貸与 
待遇資格取得支援制度・入社祝い金制度
業務内容パソコンへの簡単な入力・出力作業とドライバーより提出された受領書や営業日報等のチェック作業、給与計算等をして頂きます。
※パソコン作業はWord・Excel等を使用しますが、経験等は必要のない簡単な作業です。
給与時給850円(研修期間中も同額)
備考シフト制での勤務となりますので、例えば1日5時間で週3日等の勤務もOKです。配偶者(特別)控除内での勤務可能です。

採用までの流れ

STEP.01
ホームページ内のお問合せフォームよりメール又は電話での面接応募をして頂きます。
STEP.02
担当者より面接日の日時と持ち物をお伝え致します。(履歴書・運転免許証等)
STEP.03
面接当日、場所が分らない場合は直接お電話ください。TEL0744-22-8991
STEP.04
面接終了後、3~5日以内で合否をお伝え致します。
STEP.05
合格者の方には、採用者登録と勤務開始日について説明致します。
いよいよ勤務開始!新たなスタートの時です。

採用後の流れ

01
登録手続
社会保険・税等に係る登録手続きを行います。
02
研修開始
入社いただいた方の年齢に応じて、運転に係る技能・知識を指定機関受診していただきます。受診結果を基にトラックの構造や、積載方法等より詳しく座学教育実施します。(約15~20 時間)
03
側乗開始
選任ドライバー同行のもと実際に運転していただきます。安全な運転方法を体得していただく為、実技指導を実施します(約20〜30時間)※研修期間目安:1〜3週間【短縮あり】
04
就業開始
上記の課程を経て、最終対面に不安要素等がないかヒアリングを実施した後、選任ドライバーとなります。

1日の流れ

1出発点呼

出社時はまず点呼から!

2車両点検

何事も足元から!

3日報作成

デジタコ搭載車なので作成も楽々!

4積込作業

積込完了次第、目的地まで運行開始!

5納品作業

到着次第、安全に荷卸開始!

6帰庫点呼

本日の業務お疲れ様でした!

先輩インタビュー

No.01 Mさん(入社歴5年・管理職・59歳)

Q
現在のお仕事内容を教えて下さい
A
主に配車業務や乗務員のサポートです。運行管理や労務管理、その他にも車両の管理や装備品の管理を担当しています。時には、乗務員からの悩み相談も受けたりします(笑)。
Q
管理職になるきっかけは?
A
私も元々ドライバーでした。入社後3年経過した時、体力的にも高齢になるにつれてこのまま続けていけるか不安がありました。その時、社内内部よりドライバーから管理職へキャリアアップできるシステムを知り、すぐ上司に相談しました。不安はいっぱいありましたがその分知識やノウハウを習得できるという思いの方が強かったので、迷いはなかったですね。
Q
桜井南都運送の魅力は何ですか?
A
ズバリ、チームワークの良さです。トラックドライバーは、一見個人プレーのように思われがちですが、何かトラブル等が起きたときには迅速に連携をとり解決し、後日改めて定例会議でトラブルの原因究明を社員全員で行うというシステムが確立しています。その他にも、個々の能力に応じた仕事を担当出来るのも魅力の一つです。

No.02 Yさん(入社歴1年・乗務員・43歳)

Q
現在のお仕事内容を教えて下さい
A
大型ウィング車に乗務し、固定の仕事をしています。輸送区域は奈良を起点とし、滋賀県・愛知県・長野県が中心です。二か月に一回程度、関東方面の長距離輸送もありますが、時間にゆとりのある運行内容なのでいい気晴らしになっています。積み下ろし業務は、リフト作業がメインになるので体への負担なく業務できています。
Q
社内の雰囲気はどうですか?
A
運行上なかなかドライバー同士会話できる機会は少ないですが、定例会議やその他にも社員同士コミュニケーションを図る機会があります。会社全体としても、会社よりも社員一人一人を尊重する社風なので、提案や意見を納得するまで言い合える風通しのいい会社だと思います。
Q
ワークライフバランスはどうですか?
A
入社以前、ドライバーという仕事は中々家に帰れないというイメージでしたが、桜井南都運送ではそれぞれの希望に応じた働き方が選べ、私の場合はほぼ毎日決まった時間に帰宅できるので家族も大変満足しています。その他にも急な体調不良や健康面において、会社を通じて医師との面談も実施しているので安心して業務する事ができます。

No.03 Sさん(入社歴2年・事務職・30代)

Q
現在のお仕事内容を教えて下さい
A
日々の業務は、主に電話応対や伝票の仕分け・発送作業、給与計算をしています。その他にも社内の掲示板の作成、行事や取組みをSNSにて発信するといった広報活動を担当しています。
Q
ワークライフバランスはどうですか?
A
仕事と私生活のバランスはとても良いです。私には小さい子供がいてる事もあり、学校行事や急な体調不良の時に休まないといけないことがあるのですが、有給休暇の取得もスムーズに取れますし、勤務時間も柔軟に対応していただいて大変満足しています。
Q
入社以来、仕事を通じてうれしかったことは何ですか?
A
私はまだ2年目ですが、入社当時は経験が浅く、正直投げ出したくなる事もありました(笑)。しかし先輩や社員さんからの指導・励ましもあり、経験を重ねていく中で自分自身も成長出来たのだと実感できたことがとてもうれしかったです。
※インタビュー内容はすべて2019年4月時点での情報です。